从“截截车”到“一票达” 四川农民工告别“回村难”

发布时间:2022-02-03 23:59:26

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  新华社成都1月30日电 题:从“截截车”到“一票达” 四川农民工告别“回村难”

  新华社记者

  春节前夕,54岁的何光荣等46名四川籍农民工,享受了一把“千里摆渡一票直达”。经过严格的疫情防控程序,他们从广东东莞虎门的厂门直达四川泸州合江家门,彻底告别了“长途不难回村难”。

  26日上午,何光荣夫妇早早起床,在务工的虎门一家制衣厂区门口,和工友们经测温验码后登上老家发来的长途客运大巴,一天一夜闭环奔行1400公里,27日清晨抵达四川省泸州市合江县九支镇农民工服务中心。

  透过凝着寒霜的车窗,是一双双盼归的眼睛。车门缓缓打开,服务人员迎上前去,一边帮拿行李,一边引导大家排队登记、做核酸检测、领取慰问礼包。不到10分钟,工友们就各自换乘等候着的“小黄车”,由它们穿行村道,送至家门。

  从厂门到家门,大巴车和“小黄车”无缝衔接,每人仅需480元,不跑路、少转车、不抢票、少花钱。这样的返乡体验,让农民工们赞不绝口。

  何光荣记得,1997年春节,也是从广东回老家,他大包小包十几包,先转几路公交到火车站,再坐火车到重庆,再从重庆转车到合江县城,再转车到乡镇,最后还要步行回家。因为是一截一截地坐车,这种出行方式被老乡们称为坐“截截车”。

  2012年前后,合江开行了从县城直达沿海务工地的长途卧铺客车,不过两头还是要坐“截截车”。“长途不难回村难啊!”何光荣说,“现在大巴可以直接预约到厂门口,到合江后马上换乘‘小黄车’送到家,我们回村终于不难了。”

  “小黄车”源自四川2020年以来推行的“金通工程”,作为交通强国试点内容之一,其构建了统一规范的乡村客运识别体系。今年春运以来,四川交通运输部门将“小黄车”与省际“春风行动”专车无缝接驳,提供“点对点、一站式、一票制”直达运输服务,目前已运送返川农民工近5万人次。

  送何光荣回家的这辆“小黄车”,里外崭新,不到一年已开了16465公里,主要运营尧坝到先市两个乡镇间的农村客运,单人单次票价6元。“现在农村的老百姓也希望走宽敞的路、搭干净的车,高质量乡村运输的需求越来越旺。”司机肖行权说,从脱贫攻坚到乡村振兴,他们实打实地感受到变化。

  在四川阿坝藏族羌族自治州茂县,山高雪深,“小黄车”还兼着给村组送邮政快件的任务。74岁的羌族老人杨永德在县城买好年货,和到村里的邮包一起回家。

  从长江边到剑门关,从大凉山到岷山间,从海拔300米到海拔3000米,天府之国34.7万公里的农村公路上奔行着2.9万辆“小黄车”。它们不但打通了农民工返乡的最后一公里,更是老百姓赶集卖菜的致富车、走亲访友的亲情车、上学返家的学生车、送医救命的健康车,成为乡村生活的幸福注脚。(记者谢佼、胡旭、卢宥伊、杨进)

【纠错】 【责任编辑:刘阳 】

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